Perusahaan Start Up Ini Bikin Ferry Terbang Secepat 289Km/Jam
Perusahaan Startup di Boston bernama Regent (Regional Electric Ground Effect Naval Transport) ingin menjadikan feri terbang sebagai cara terbaik untuk bepergian antar kota pesisir.
Baca Juga :
4 Teknologi Ramah Berkendara !
Perusahaan rintisan ini mengembangkan “seaglider listrik” yang dapat bergerak keluar dari pelabuhan dengan hidrofoil, lepas landas dengan kecepatan rendah menggunakan air sebagai landasan pacu,
kemudian terbang di atas ombak dengan kecepatan tertinggi 180 mil atau 289 km per jam untuk membawa penumpang ke tujuan mereka, menurut co-founder CEO Billy Thalheimer dan CTO Michael Klinker.
Duo ini sebelumnya bekerja untuk perusahaan Boeing, Aurora Flight Sciences, dan keduanya adalah pilot swasta berlisensi FAA.
Thalheimer mengatakan bahwa Regent ingin melakukan perjalanan antar kota pesisir dengan cepat, aman, terjangkau, dan dapat diandalkan dengan jejak lingkungan sekecil mungkin.
Seaglider yang dirancang Regent secara teknis termasuk dalam kategori Wing in Ground Effect, atau WIG.
Mereka secara historis tidak diatur oleh Administrasi Penerbangan Federal, melainkan oleh Penjaga Pantai AS.
Yang penting, Regent sedang mengembangkan seaglider untuk bekerja dengan infrastruktur pelabuhan yang ada, kata CEO tersebut.
Dia mencatat bahwa pengisian masih diperlukan di pelabuhan untuk adopsi arus utama kendaraan listrik di sana, baik taksi udara listrik, kapal atau kendaraan darat.
Perusahaan akan berusaha untuk menetapkan rute penumpang antara hub utama seperti Boston dan New York, Los Angeles dan San Francisco,
Baca Artikel Lainnya :
4 Teknologi Ramah Berkendara yang Seringkali Diabaikan Banyak Negara
atau rute yang lebih pendek seperti New York City ke Hamptons atau rute yang menghubungkan pulau-pulau Hawaii.
Tetapi untuk saat ini, dengan US$ 9 juta dalam pendanaan awal, perusahaan baru ini berfokus pada prototipe.
“Kami akan menerbangkan prototipe skala seperempat pada akhir tahun ini,” kata Thalheimer.
“Prototipe itu akan memiliki lebar sayap sekitar 15 kaki, dan beratnya sekitar 400 pon.
Kami perlu memastikannya berfungsi di lingkungan operasional yang representatif, seperti dalam gelombang dan cuaca yang berbeda. “
Perusahaan tersebut berharap untuk melakukan penerbangan pertamanya di wilayah Boston,
tetapi sedang mencari tempat untuk melakukan pengujian di tempat lain selama musim dingin yang keras di New England.
Tidak seperti generasi sebelumnya di bidang teknologi, kata Thalheimer,
mengerjakan sebuah start-up yang berurusan dengan atom tidak hanya bit dan byte lebih mudah dari sebelumnya.
Regent mengikuti kesuksesan perusahaan robotika dan kendaraan listrik seperti Kiva Robotics, Tesla, DJI, dan lainnya.
Investor dalam bisnis feri terbang Regent termasuk Caffeinated Capital, pendukung awal startup jet supersonik Boom, Mark Cuban, Founders Fund Peter Thiel, Y Combinator, dan lainnya.
Pendiri Caffeinated Capital Raymond Tonsing mengatakan ia melihat Regent mewujudkan masa depan pesawat listrik,
dengan layanan feri super cepat bahkan berpotensi bersaing dengan otomotif suatu saat nanti.
Rencana go-to-market yang relatif cepat ada sebagian besar karena perusahaan mengharapkan untuk berurusan dengan aturan dan regulasi yang mengatur kapal laut, bukan pesawat, jelas Tonsing.
Butuh waktu lebih lama untuk mendapatkan pesawat jet baru yang disetujui untuk menerbangkan penumpang.
Sementara keselamatan masih menjadi yang terpenting, WIG akan terbang di ruang udara yang lebih rendah, melewati gelombang.
Ini tidak dimaksudkan untuk terbang di atas kota, rumah, dan jalan raya.
Investor Mark Cuban juga mengatakan dalam email yang dikirim ke CNBC, “Waktu adalah aset paling berharga yang tidak kita miliki.
Bupati membuat begitu banyak perjalanan sulit menjadi sederhana dan cepat. Dampaknya akan signifikan dan global. “
Meskipun tidak ada persaingan yang ketat untuk mengembangkan seaglider listrik untuk penumpang seperti Regent,
ada beberapa bisnis perahu listrik dan hybrid-listrik yang dapat bersaing untuk mendapatkan kontrak serupa, atau pendanaan di masa depan.
Perusahaan-perusahaan ini termasuk pengembang WIG lainnya, Flying Ship Company dan RDC Aqualines, bersama dengan pembuat kapal kendaraan listrik seperti Pure Watercraft di Seattle,
Candela yang berbasis di Swiss, dan Wellington Electric Boat Building Company di Selandia Baru.
Sumber : www.cnbc.com
